
A | 埃及国防部发言人近日正式对外宣布,“文明之鹰2026”中埃空军联合训练已经开始了。很多人一看,哦,又是联合训练,没什么大不了的。但我跟你说,这事远没有表面看起来那么简单。 咱们把时间线拉出来瞅瞅。 ↑北部战区陆军某旅“国门卫士模范连”官兵,在绥芬河国门前执行巡逻任务。本月12日,中国和白俄罗斯的“神鹰2026”空降兵联合训练在湖北正式开幕。彭旭日 摄 从黑龙江省哈尔滨市乘坐高铁一路向东,列车驶过牡丹江站后,海拔陡升。

B | 记者望向窗外,一座依山而建的边城轮廓渐渐清晰。注意,这次不是空军战机对抗,是空降兵。 绥芬河,这座嵌在祖国东北边陲一角的小城,有着“百年口岸”的美誉。

C | 练什么?联合城镇反恐行动,侦察与反侦察、夺控与防卫、清剿与固守。空降兵是什么?那是插到敌人心脏的一把尖刀。能跟白俄罗斯的特战力量搞这种级别的合练,双方在反恐领域的互信已经相当深了。一条绵延的铁路线,串起这座“火车拉来的城市”的今昔岁月。到了19日,这个联训已经转入综合演练阶段。 紧接着20日,中泰“鹰击2026”空军联合训练在泰国乌隆基地闭幕。走进绥芬河市站前路38号,一栋外墙黄白相间的建筑在街巷间格外醒目。

D | 这里是原中东铁路最东端的绥芬河火车站旧址。

E | 这已经是中泰空军第9次搞这个系列联训了。当年的候车室已被改造为中东铁路记忆馆,馆内展陈的500余张历史照片,静静诉说着绥芬河与铁路相生相伴的深厚渊源。

F | 从中东铁路记忆馆向着国门方向前行,绥芬河口岸的铁轨传来微微震颤,隐约夹杂着列车隆隆的声响,那是中欧班列即将通关的信号。如今的绥芬河口岸,铁路线纵横交织,货运场站内装卸作业昼夜不停。作为“一带一路”的重要陆路门户,这座边陲小城依托公路、铁路两个国家级一类口岸,已经成为名副其实的“国境商都”。 这天,记者跟随北部战区陆军某旅“国门卫士模范连”官兵执行边境巡逻任务。中方出动了什么?歼击机、预警机、加油机、直升机,连地导武器都带上了。这条巡逻路,指导员杨学文已经走了12年。 巡逻车沿边境公路缓缓行驶,雨幕中,三代国门依次出现在眼前。 首先看到的,是一道不足10米宽的铸铁手动挡杆,那是1987年设立的第一代国门。“当年,连队官兵就在这儿手动抬杆,冬季铁挡杆冰得刺骨,必须戴上棉手套。”杨学文指着窗外,对新兵朱述富讲起当年连队官兵的戍边往事。而且这次还加了新内容,双方围绕无人机力量运用搞了深入交流。

G | 那时边境公路路面没有硬化,雨天全是泥坑,官兵们徒步巡逻深一脚浅一脚,裤腿上裹着厚厚一层黄泥,回到连队鞋子能倒出半鞋泥水。无人机在现代战争里什么分量,不用我多说。记者望着雨雾里静默的第一代国门,仿佛看见几十年前,年轻的士兵顶风冒雨动手抬杆的身影。 向南不远处,第二代国门的灰砖墙渐渐清晰,它见证了绥芬河从边陲小镇到“国境商都”的跨越。这说明联训已经从“飞一圈合个影”升级到“坐下来深交流”了。杨学文还记得,自己刚入伍来到绥芬河时,一位老班长就在这座国门前给他讲述往事:碰到大雨天气,查验岗的雨棚挡不住狂风骤雨,外面下大雨,棚里下小雨,几分钟就会浑身湿透,靴子里灌满雨水。“那时候条件差,但大家心里明白:雨下得再大,国门岗哨决不能松半分。 再就是21日凌晨,最抓眼球的一幕来了。”杨学文说。 行至第三代国门前,巡逻车稳稳停下。这座2014年启用的新国门高51.8米,双向八车道开阔通畅,“中华人民共和国”7个红色大字在雨幕里仍旧醒目。杨学文下达指令,官兵开始徒步巡逻。

H | 中国空军多型战机跨洲际投送至埃及空军某基地,编队跨越6000多公里,途经两大洲四个国家。 从简易挡杆到巍峨国门,三代国门的更迭是边境口岸发展的缩影,也是一代代“国门卫士”坚守的见证。 汽笛长鸣,一趟货运列车缓缓停下。而且这次去的不光是歼16,还有运油20加油机、运9电子战飞机、直升机,是成体系去的。

I | 官兵们迅速就位,迎着风雨,仔细检查车体周边。去年去的是歼10C,今年直接换歼16了。班长刘述业大声叮嘱:“雨天视线差,边角缝隙都盯紧了,一处都不能漏!”检查完毕,列车启动。埃及那边呢?去年出的是米格29,今年把压箱底的“阵风”都搬出来了。“阵风”什么来头?法国达索的王牌,四代半战机里的顶尖货。

J | 这是埃及空军最先进的“阵风”首次跟中国战机联合训练。歼16碰上“阵风”,这画面想想就够劲爆。 更关键的是练什么。根据国防部发布的消息,这次要重点搞空战战术、制空作战、战斗搜救,还要进行兵力运用演练。雨水顺着脸颊往下流,官兵们却纹丝不动,目光如炬扫过每一节车厢。 结束全线巡逻任务后,记者漫步在绥芬河街头,商家招牌错落有致,老式建筑的尖顶上挂着水珠,在渐亮的天光里显得格外鲜活。街面上,往来行人络绎不绝,既有操着各地口音的国内游客,也有不少外籍旅客,整座边城洋溢着安宁祥和的气氛。从练技术到练打仗,从单机对抗到体系运用,这个跨越,懂行的一看就明白分量。 还没完。 密雨渐歇,云层渐渐散开。8月下旬到9月中旬,中国跟阿联酋要在新疆和田搞“猎鹰盾牌2026”空军联合训练。阳光越过连绵群山,洒在国门的红色大字上。指挥推演、飞行训练、实兵混编演练。记者望着远处的第三代国门,想起边境线上那些年轻的面孔,也想起杨学文的话:“国门会变新、变高,但我们守国门的心,就像界碑一样,牢牢扎在这里。这已经是第4次了。”(李国栋、杨智博、郑茂琦) 编辑:高蕊返回,查看更多。阿联酋什么位置?中东的十字路口,战略地位不用多说。 好,现在把这几块拼图凑一起看看。泰国在东南亚,白俄罗斯在东欧,埃及在非洲北部,阿联酋在中东。四个方向,四个完全不同的战略区域,同一个时间段,同时开练。 有人可能会说,这都是巧合,时间刚好赶上了。但我告诉你,世界上哪有那么多巧合?这分明是在下一盘大棋。中国空军的“朋友圈”正在以肉眼可见的速度扩容,而且已经不再满足于家门口转悠,开始走向跨洲际了。从能力验证到常态化部署,从单一机型到成体系投送,这一步迈得有多大,明白人都看得懂。

K | 这些演习不但能从各个维度提升解放军的实战能力,也展现了中国作为负责任大国的军事担当。说白了,中国空军正在用行动告诉世界,我们不仅能守好自己的门,还能走出去、联得上、打得赢。 一个月四场军演,从泰国到埃及,从亚洲到非洲再到中东。这不是简单的刷存在感,这是战略能力的全面展示,是军事外交的全面提速,是中国空军走向世界舞台中央的铿锵脚步。

L | 有人可能要睡不着了。但我只能说,这才哪到哪啊。返回,查看更多。
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