一 | [데일리안 = 이지희 기자] 인천 월미도에서 '디스코 팡팡'을 타던 30대 이용객이 놀이기구 밖으로 튕겨 나가는 사고가 발생한 가운데 사고 당시 이용객이 벗겨진 신발을 다시 신으려다 한쪽 팔을 풀었던 것으로 확인됐다. ⓒMBC인천 제물포경찰서는 26일 업무상 과실치상 의혹이 제기된 월미도 디스코 팡팡 사고와 관련해 입건 전 조사에 착수했다고 밝혔다.사고는 지난 23일 오후 9시 23분께 인천시 제물포구 북성동의 한 놀이공원에서 발생했다. 당시 디스코 팡팡을 이용하던 30대 A씨가 운행 중 놀이기구 바깥으로 튕겨 나가 떨어졌다.A씨는 사고 직후 머리와 목 부위에 통증을 호소해 119 구급대에 의해 병원으로 옮겨져 치료받았다. 다행히 생명에는 지장이 없는 상태로 전해졌다.A씨는 경찰에 "놀이기구를 타던 중 신발 한쪽이 벗겨지자 이를 다시 신으려고 한쪽 팔을 풀었고, 이 과정에서 순간적으로 몸이 뒤로 넘어졌다"는 취지로 사고 당시 상황을 진술했다.경찰은 A씨를 상대로 구체적인 사고 경위를 확인한 뒤 놀이기구를 조작한 디제이(DJ)와 시설 책임자 등을 상대로 업무상 과실 여부를 조사할 방침이다.。
二 | 此次碰撞测试是业内首次专门针对MPV第三排乘坐安全性，其以全优成绩创造MPV三排安全碰撞新纪录。与此同时，我们了解到别克GL8家族在5月12日至5月18日MPV终端销量为2990+台；5月19日至5月25日MPV终端销量为3000+台。
此次MPV后方连环撞击测试模拟车辆在十字路口遭遇后方及侧方高速行驶车辆连环碰撞的极端情况，用实测回应MPV用户对第三排乘坐安全的普遍关切。
三 | 本次测试包括高速追尾碰撞和针对第三排（加油口）的高速侧面撞击，追尾碰撞采用美标FMVSS301壁障，以80km/h时速、70%重叠率撞击，还额外叠加10°偏角，对被撞车辆的破坏力更大，也更符合高速追尾时后车紧急避让的实际场景。侧面碰撞采用美国IIHS 2.0侧碰壁障，重达1900kg，且撞击速度高达80km/h，远超北美IIHS 2.0车速60km/h的测试标准，撞击能量更是现行国标的5.12倍，也是将于明年7月施行的新国标的3.47倍。
结果显示，在两次撞击后，GL8陆尚均在第一时间关闭油泵，双闪灯和内饰灯立刻点亮，5秒内全车正常高压下电，车门15秒后自动解锁并可手动开启——此项延时设置为防止车辆出现翻滚或二次碰撞时车门被误打开；车内无尖锐飞溅物，避免对乘员造成二次伤害；儿童座椅固定牢靠，成人假人与儿童假人均受到有效保护；车机屏幕显示SOS拨打界面，安吉星默认开启最大双通音量，并自动发送完备的救援信息。
四 | 在经历侧面撞击后，侧气囊及一体式气帘同时点爆，气帘完整覆盖整个车窗区域，面积超过C-NCAP要求50%，既给乘客头颈部提供有效保护，也防止乘客甩出窗外；且气帘压力可驻留长达半小时，能有效防止外物侵入造成二次伤害。在经历了来自不同方向的连续两次高强度撞击后，全车座椅均保持完好，前排和第二排座椅的电动功能正常，第三排乘员舱生存空间充足，三排乘客均得到了最大程度的安全保护。
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Published on:10:25:27
